西行漫记 》》

   第一部分 重走滇藏路

     1、奔向香格里拉

     2、遥望神山梅里

     3、峡谷险途 

   第二部分 踏上川藏路

     1、滇藏线的终点-芒康

     2、芒康 — 左贡

     3、左贡 — 八宿

     4、八宿 — 然乌

   第三部分 藏东美景

     1、美丽的然乌湖

     2、从然乌到波密

     3、西藏的小瑞士——波密

     4、跨越通麦天险

   第四部分 拉萨在望

     1、鲁朗、色季拉山风光

出波密３７公里，我们遇到了一个磕长头的人。

磕长头分为长途（行不远数千里，历数月经年，风餐露宿，朝行夕止，匍匐于沙石冰雪之上，执著地向目的地进发）；短途（数小时、十天半月）；就地三种。
磕长头为等身长头，五体投地匍匐，双手前直伸。每伏身一次，以手划地为号，起身后前行到记号处再匍匐，如此周而复始。遇河流，须涉水、渡船，则先于岸边磕足河宽，再行过河。晚间休息后，需从昨日磕止之处启程。

我们遇到的就是一个长途磕长头的人，他是从四川康定出发的，一直要磕到拉萨去，已经出来了几个月了！虔诚之致，千里不遥，坚石为穿，令人感叹！

满眼绿色伴我们前行。

过通麦天险之前，检查车辆情况。

还未到通麦天险，路上就频频遭遇堵车。

通麦天险，靠近雅鲁藏布江大拐弯处，这里的地质构造极其不稳定，加上降水丰沛，所以山河易容是经常发生的事情。特别是很多地方，右边是随时有落石，或者是坍塌下来的山崖，左边悬崖之下就是汹涌的帕隆藏布。路面很多时候窄的仅容一辆小车经过，而货车有可能会有半个轮子就悬在了外面，而你又会感觉到路面随时塌陷到汹涌的急流中去一般。

我们中午1时到达通麦大桥，到达时已有多辆车在等候过桥。通麦大桥是一座长约200多米的钢丝拉桥，桥很窄，桥面用木桥搭成。过桥必须是一辆车走到头了，再放另一辆车过，还只能单边行驶，过桥的速度非常慢。这段路都是由武警进行养护的，桥上挂着“为祖国站好岗，养好路，守好桥保畅通。”

过了通麦大桥就是川藏路上最险峻的“通麦天险”，又名“通麦坟场”，有14公里长，雨季都冲毁公路，雨季结束后又提高路基重修，年年如此，造成川藏路每年都要断路好几个月。

过这段路时，我们十分小心，尽量靠山边走，有性急的要超车的当地车辆都一概让路，本着慢就是快的原则，仔细小心地过。才没走多远，就有一个南瓜大的石头从山上滚落到江里，离我们的车头就三、四米远。

道路异常的泥泞，山上流下的水淹了路面，上大坡和转弯同时进行，还要当心对面来车。由于坡度较大，面包车有两次没能上去，我们坐车人全下来推车，最终我们安全顺利地走完了这段路。

过完了这段最险难的路，车开到一个宽敞的地方时，我们停下来热烈地拥抱，那个高兴啊，感觉我们离拉萨越来越近，多年的原望就要实现了。